Sem ter passado por um único teste de pré-temporada, Bruno Senna desembarcou no Bahrein com uma meta bem realista para a sua estreia na F1: levar o carro da Hispania até o fim da corrida em Sakhir. A equipe espanohola é uma das três novatas para o campeonato que começa neste final de semana.
"Esses são meus objetivos: completar a prova e estabelecer uma boa base para o restante do campeonato", comentou o brasileiro, que admitiu que um carro que ainda não percorreu um único quilômetro está sujeito a problemas de nascença.
"Se eles realmente aparecerem, espero que a equipe consiga resolvê-los. Aliás, inicialmente vamos nos concentrar na confiabilidade; só depois é que deveremos nos preocupar com o desempenho", acrescentou o vice-campeão da Fórmula GP2 de 2008, que está afastado dos cockpits desde o teste realizado nessa categoria pela iSport em outubro passado em Jerez de la Frontera, na Espanha.
Na última semana, Senna treinou de kart numa pista próxima à cidade de Saint Tropez, na França. Para quem vem de uma longa inatividade e sentará pela primeira vez em um monoposto que em termos práticos fará seu shakedown nos treinos livres da sexta-feira, o calendário até que colaborou com Bruno. O GP do Bahrein será disputado num traçado que o paulista de 26 anos já conhece bem. Bruno correu lá em 2007, quando largou em quinto e chegou em quarto na GP2. "Foi um grande resultado, já que era minha primeira corrida na GP2", lembrou. O paulista ainda voltou ao país na temporada seguinte para correr pela versão asiática da série.
"O Bahrein é complicado porque a pista começa muito suja e vai melhorando o tempo todo até o final da prova. Encontrar o acerto, por isso, é bastante difícil. A areia que circula permanentemente deixa o ar seco e o asfalto escorregadio, o que é mais um problema quando ainda se está administrando a questão das altas temperaturas", analisou Bruno.
Embora a preocupação com o calor seja comum a todas as equipes, Bruno ficou surpreso com a temperatura que está encontrando neste início de semana em Sakhir. "Até que não está tão quente, ao menos por enquanto. Tem feito 25, 26 graus durante o dia e cerca de 18 à noite", informou o piloto, que chegou na segunda-feira.
Nesta terça-feira (9), Senna foi até o autódromo para ver o carro de perto e encontrar os dirigentes da Hispania. Amanhã, será submetido a um teste neurológico determinado pela FIA. "Pelo que sei, essa é uma nova exigência depois do acidente do Felipe Massa na Hungria no ano passado e que será aplicada a todos os pilotos. Querem ter uma base que sirva de parâmetro em caso de uma pancada", explicou.
