A Assembleia Legislativa (Alems) vai cobrar da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) que, na repactuação do contrato com a MSVia, seja antecipado o cronograma de investimento na BR-163 para para duplicação nos próximos quatro anos do trecho Campo Grande - Dourados, passando por Nova Alvorada do Sul. A afirmação foi feita pelo presidente da Alems, deputado Gerson Claro (PP), ao participar com o governador Eduardo Riedel (PSDB) da Expocanas/2025, maior evento de bioenergia do estado aberto na terça-feira que termina hoje em Nova Alvorada do Sul. Claro lembrou que a concessionária que assumiu há 11 anos os 845 km da BR-163 que é o maior corredor logístico em MS, duplicou apenas 174 km do trecho que corta o estado.
"Os deputados têm feito audiências públicas, estiveram no Tribunal de Contas da União e na ANTT, a Assembleia cobrou judicialmente o cronograma de investimentos da concessionária. O governador Eduardo Riedel e a bancada federal também estão empenhados para que neste trecho, que registra um grande fluxo de caminhões e carros de passeio, a duplicação saia do papel e onde seja preciso, haja abertura de terceira pista”, disse o deputado, afirmando que a sociedade sul-mato-grossense não tolera mais pagar pedágio sem contrapartida com obras que garantam fluidez e segurança no tráfego.
O presidente da Alems também comemorou os novos investimentos da Atvos no estado. A empresa vai implantar uma usina de biometano e uma de etanol do milho em Nova Alvorada do Sul onde já tem a Usina Santa Luzia, às margens da BR-267. O município receberá investimento de R$ 1,350 bilhão. Segundo o ceo da empresa, Bruno Serapião, a unidade, que deve entrar em operação até 2026, terá capacidade instalada de 28 milhões de metros cúbicos de biometano por safra. “A nossa previsão é que no final de 2025, meio de 2026, a gente tenha a planta já emitindo biogás”, disse Serapião. Está programada também uma segunda usina de etanol de milho em Costa Rica, onde a empresa já tem uma usina de álcool.
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