Divulgação/ALEMS
Deputado federal Vander Loubet, deputado estadual Gerson Claro (de azul), Governador Eduardo Riedel e secretário Eduardo Rocha
O lançamento do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), liderado pelo presidente Lula em uma cerimônia ocorrida na última sexta-feira (11), no Rio de Janeiro, promete reforçar ainda mais as perspectivas de atrair investimentos para Mato Grosso do Sul. O presidente da Assembleia Legislativa, deputado Gerson Claro, que esteve presente no evento ao lado do governador Eduardo Riedel, enfatizou a importância da iniciativa.
Conforme noticiado no Capital News na sexta-feira, durante a cerimônia foi anunciado que R$ 44,7 bilhões serão direcionados para o Estado. Gerson Claro vê de maneira positiva a abordagem do Governo Federal em utilizar concessões para impulsionar investimentos em infraestrutura, uma estratégia que Mato Grosso do Sul já adotou com êxito. Ele também mencionou a possibilidade de o Estado assumir a gestão de rodovias federais, como a BR-060 e a BR-267, para posterior privatização por meio de concessões.
Wagner Guimarães/Alems
Gerson Claro, presidente da Alems
No entanto, ele observa que algumas obras estratégicas em logística não foram contempladas, como a duplicação da BR-163 e melhorias nas BR-267 e BR-060, que são cruciais para a futura Rota Bioceânica, uma conexão entre Mato Grosso do Sul e o Oceano Pacífico.
"Embora tenham sido contempladas obras estratégicas em termos de logística com investimento direto da União, ficaram de fora obras como a duplicação da BR-163 e adequações na BR-267 (trecho Nova Alvorada do Sul/Bataguassu) e na BR-060 (Campo Grande /Sidrolândia/Jardim), que integrará o traçado da Rota Bioceânica, futura conexão de Mato Grosso do Sul com o Oceano Pacífico“, disse o deputado, que concluiu: "Sem recursos públicos, a duplicação da BR-163, que já é privatizada, vai penalizar a população com um valor proibitivo de pedágio“.
